Türkiye otomotiv pazarında denge sarsılıyor. Ticaret Bakanlığı, BYD’nin Türkiye’deki üretim vaadini yerine getirmediği gerekçesiyle gümrük işlemlerini zorlu hale getirdi. BYD’nin Macaristan’daki fabrikanın inşaatına başlaması Ankara’yı daha da kızdırdı.
Krizin Nedeni
Temmuz ayında imzalanan anlaşma ile BYD, Türkiye’de üretim taahhüdünde bulunmuş ve %40 ek gümrük vergisinden muaf tutulmuştu. Ancak 18 ay içinde tablo değişti:
- Türkiye: Manisa’daki arazide henüz tek bir çivi dahi çakılmadı.
- Macaristan: Türkiye’den sonra duyurulan Macaristan fabrikasının inşaatına başlanması kaydedildi.
- Kazanç: BYD, bu süreçte Türkiye’de gümrüksüz araç satarak yaklaşık 1.5 milyar doların üzerinde haksız avantaj elde etti ve pazarı domine etti.
Gümrükte Gizli Ambargo
Ticaret Bakanlığı, BYD’nin “oyalama”ına karşı sessizce harekete geçti. Gümrüklerde BYD marka araçlara yönelik işlemler yavaşlatıldı ve zorlaştırıldı.
- Sonuç: Ödemesi yapılmış binlerce araç gümrük sahasında bekletiliyor.
- Bayi Açıklaması: Müşterilere “Gümrükten çekmekte zorlanıyoruz” denilerek teslimatlar haftalarca, hatta aylarca erteleniyor.
Müşteriyi Bekleyen Tehlikeler
Araç siparişi veren veya kapora yatıran vatandaşlar için tablo riskli:
- Satış Yasağı İhtimali: BYD yatırımlardan vazgeçerse Türkiye’de satış yasağı gündeme gelebilir.
- 2026 Vergi Riski: Araçların tescili 2026’ya sarkarsa ek ücret ya da zamlı tarife gündeme gelebilir.
- Araçsız Kalma: Mevcut aracını satanlar belirsiz bir süre için bekleyebilir.
Uzman Görüşü: “Yapılması gereken yapılıyor. Türkiye çok fazla oyalandı. Ortaklık bozulursa ticaret de sıkıntıya girer.”
Bu içerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuştur. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
