EPDK, elektrikli araç sahiplerini yakından ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği taslağında köklü değişiklikler yapıyor. Tarife sistemi artık sabit ücretlerden ziyade zamana ve mekana göre değişen dinamik fiyatlandırmayı içeriyor. Şebekenin yoğun olduğu saatlerde ücretler yüksek olurken gece saatlerinde maliyetler daha düşük olacak.
Zamana Göre Tarife: Elektrik tüketiminin zirve yaptığı akşam saatlerinde şarj ücretleri yüksek olacak; şebekenin rahatladığı gece saatlerinde ise daha uygun fiyatlar uygulanacak.
Mekana Göre Tarife: Bölgesel taleple fiyat farkları oluşacak. Yoğun bölgelerde ücretler yüksek, şehir dışı veya sakin noktalarda daha düşük olabilir.
%85 Dolulukta Otomatik Durdurma Taslakta batarya doluluk sınırı önemli bir madde olarak öne çıkıyor. Doluluk oranı yüzde 85’i aştığında araçların şarj işlemi otomatik olarak sonlandırılabilecek.
Kredi Kartı ve Çağrı Merkezi Zorunluluğu Sürücü mağduriyetlerini azaltmak için şirketlere yeni yükümlülükler getiriliyor:
- Kredi Kartı: 1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarındaki tüm DC (hızlı) şarj istasyonlarında kredi kartı ile ödeme entegrasyonu zorunlu olacak.
- 7/24 Destek: Lisanslı şirketler, teknik sorunlara anında müdahale için çağrı merkezi kurmak zorunda kalacak.
İlgili taslak, EPDK tarafından hazırlanıyor.
Bu içerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuştur. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
