ABD Hava Kuvvetleri (USAF) ve General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), Güney Kaliforniya’daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’nde yapılan bir saha testinde, insanlı bir F-22 savaş uçağı ile insansız MQ-20 Avenger jetinin otonom koordinasyonunu başarıyla sergiledi.
Gerçekleştirilen tatbikat, İnsanlı-İnsansız Ekip Oluşturma (MUM-T) konseptinin entegrasyonunu hedefledi. Test kapsamında, F-22 savaş uçağının pilotu, Autonodyne Bashi Pilot Araç Arayüzü (PVI) sistemini kullanarak, taktik veri bağlantısı aracılığıyla otonom uçuş yapan MQ-20’ye doğrudan komutlar iletti.
GA-ASI Başkanı David R. Alexander, testin sonuçlarına ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları belirtti:
“Hükümetin gelişmiş otonom sistemlerini kullanarak bu görevin kusursuz bir şekilde yerine getirilmesini takdirle karşılıyoruz. Bu demo, görev unsurlarının entegrasyonunu ve otonominin bağımsız kararlar almak ve F-22’den gelen komutları yürütmek için yerleşik sensörleri kullanma yeteneğini içermektedir.”
Taktik Manevra ve Görev İcrası Detayları
Tatbikat sırasında, hükümet referanslı otonomi yazılımına sahip MQ-20, F-22’den alınan verileri işleyerek uçuş rotasını yeniden ayarladı ve çeşitli taktik manevralar gerçekleştirdi. İnsansız hava aracı, Muharebe Hava Devriyesi (CAP) ve havadan tehdit önleme gibi karmaşık görev senaryolarını başarıyla uyguladı.
Bu test, Müşterek Muharebe Uçaklarının (CCA) insanlı savaş uçakları için bir kuvvet çarpanı olarak kullanılabileceği potansiyelini gösterdi. GA-ASI tarafından üretilen MQ-20 Avenger jetinin, şirketin yeni nesil XQ-67A ve YFQ-42A modellerinin geliştirme süreçlerinde beş yılı aşkın süredir vekil CCA platformu olarak görev yaptığı belirtildi.
