Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında devreye alınması hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli görüşüldü. Planlanan düzenlemeyle birlikte sınavların belirlenmiş ezber rotalardan çıkarılarak şehir içi akan trafik, çevre yolları ve şehirlerarası güzergâhlara taşınması ve sürücü adaylarının reflekslerinin ölçülmesi amaçlanıyor.
Gerçek Trafik Koşullarında Değerlendirme Yapılacak
Toplantıda aktarılan yol haritasına göre, sürücü adaylarının araç kullanma becerileri Avrupa standartlarına uygun biçimde doğrudan akan trafik içerisinde sınanacak. Adayların sadece belirli manevra alanlarında değil; çevre yolları ve otoyollardaki sürüş kabiliyetleri ile anlık karar verme yetileri mercek altına alınacak.
Eğitim Süresi ve Maliyet Artışı Beklentisi
Gelişmeleri değerlendiren İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sınav modelinin getireceği yapısal değişikliklere ve sektörel etkilerine işaret etti.
Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Sınavlarda başarı oranının düşebileceğini dile getiren Abacı, eğitim kalitesinin yükseleceğini ve uzun vadede uygulamanın trafik akışı ile kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini aktardı.
Sektör temsilcileri değişim sürecini yakından takip ederken, yeni uygulamanın hayata geçmesiyle birlikte sürücü eğitim süreçlerinin kapsamlı bir dönüşüm yaşaması bekleniyor.
